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高壓線路增壓器
高壓共軌和渦輪增壓器的功能有什么不同？哪一個好？
這兩種各有優缺點 ，根據實際情況做出選 擇。
高壓共軌 它是由高壓油 泵將高壓燃油輸送到公共供油管，通過公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速變化的程度。
高壓共軌是指通過油軌進行儲存一定壓力，以保證各缸噴油壓力的均勻性，目前大部分柴油機都采用了這種技術。
渦輪增壓器則是利用廢氣能量，對進氣歧管中的氣體進行壓縮，然后再噴入氣缸，使進氣密度增大，使燃燒更充分，發揮更大的性能，一般能提升30~50%左右的性能。
渦輪增壓技術柴油機汽油機都可以用，一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機增加氣缸內壓力的技術。
電壓增壓器
這是一個準正弦波電壓變換器，可將直流低壓升到250V,希望對你有幫助
超高壓 液壓 增壓器
網頁打不開，超高壓
到底是多高要求是多少兆帕
如果是設計
。連續增壓，用雙作用油缸
能幫你實現
高壓力增壓器有什么好處？？
當發動機高速時增壓壓力增大，達到設定值時壓力推動閥體向下移動，將增壓器渦殼上的放氣閥打開，將排氣壓力卸掉一部分采用該閥體主要是為了改善低速工況使低速可以得到較高的增壓壓力。
